No ke aha e ʻoi aku ka haʻahaʻa o nā huakaʻi paʻa ʻo US a ʻaʻole hiki ke loaʻa e like me ka Air Canada, Delta, United, Frontier a me British Airways e hoʻopau i nā alahele a me nā huakaʻi lure me nā kumukūʻai ʻoi aku ka maikaʻi ke hele ʻole nā ​​​​noho: Hōʻike Hou Pono ʻoe e ʻike

Poalua, April 15, 2025

Ke hāʻule nei nā mokulele i ʻAmelika Hui Pū ʻIa, akā ʻoi aku ka paʻakikī o ka hele ʻana i laila. Ua hōʻike ʻia kahi hōʻike aupuni hou ʻo nā mokulele nui - me Air Canada, Delta, United, Frontier, a me British Airways - ua hōʻemi a hoʻopau paha i nā ala i hoʻopaʻa ʻia ma ʻAmelika i ka wā e hōʻemi ana i nā kumukūʻai tiketi e huki i nā huakaʻi kānalua. Hoʻokumu ʻia kēia ʻano kūʻē mai ka nāwaliwali o ka makemake o nā mea kūʻai aku, ke piʻi ʻana o nā kumukūʻai hana, nā ʻōlelo aʻo huakaʻi honua, a me ka paʻa politika. Ke hele kaʻawale nā ​​noho a hāʻule ka mākaʻikaʻi, hoʻowalewale nā ​​mokulele i nā poʻe holo kaʻa me nā kumukūʻai haʻahaʻa - akā no ka nui, ʻaʻole i loaʻa nā mokulele a lākou i hilinaʻi mua ai.

Ke hoʻololi hou nei kahi paradox i ka huakaʻi paʻa i ka US ma 2025: ke emi nei nā kumukūʻai mokulele ʻoiai ke paʻa nei ke komo ʻana i nā mokulele. Wahi a ka hōʻike hou loa mai ka US Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics (BTS), ua emi iho nā kumukūʻai mokulele ma ka 2% mai Malaki 2024 a i Malaki 2025. Eia naʻe, ke uhi nei kēlā helu i kahi pilikia hohonu. Ma waena o ka piʻi ʻana o ka hoʻopau ʻana i ke ala, ka huki hou ʻana, a me ka hiki ʻole o ka geopolitical, ke ʻike nei ka poʻe huakaʻi ʻoiai he haʻahaʻa nā kumukūʻai, ke emi nei ka loaʻa maoli o nā mokulele - ʻoi aku ka maikaʻi o nā huakaʻi i US, akā ʻaʻole hiki ke loaʻa.

Hōʻike ʻia ka hōʻike o ke Keʻena ʻOihana Kaʻa i nā kumukūʻai haʻahaʻa, CPI haʻahaʻa

Hōʻike ka hōʻike BTS i ka hāʻule ʻana o 0.9% o ka makahiki ma mua o ka makahiki ma ka huina o ka Consumer Price Index (CPI) no nā ukana a me nā lawelawe. Aia kēia hāʻule ʻana o nā kumukūʻai no ka ʻaila, ʻinikua kaʻa, a ʻoi aku hoʻi, nā mokulele. Ua hāʻule pono nā kumukūʻai mokulele i ka 2%, e hāʻawi ana i kahi ākea 5.7% hoʻololi i ka CPI holoʻokoʻa.

ʻOiai ka pōmaikaʻi o ka mea kūʻai aku, ʻaʻole maʻemaʻe ka hāʻule ʻana o ka uku ma muli o ka maikaʻi a i ʻole nā ​​kūlana i hoʻomaikaʻi ʻia. Akā, e noʻonoʻo ana nāwaliwali ka makemake o ka mea kūʻai, ākea nā hoʻolaha pānaʻi, a ʻoi aku ka maopopo ʻole o ka hoʻokele waiwai ke kaumaha nui nei ma luna o nā mokulele a me nā ohua.

Ua ʻoki ʻo Airlines i nā alahele ʻoiai e hoʻolaha ana i nā hoʻolaha kumukūʻai

Ke komo nei nā mea lawe nui i nā hōʻemi kumukūʻai ma ke ʻano e hoʻoulu i ka noi nāwaliwali, ʻoiai lākou e kāpae a hōʻemi paha i nā ala e hoʻokele ai i ka oversupply a me ke kaomi hana.

• Air Canada ua hōʻemi i kāna mau huakaʻi hele i ka US e 10%, ʻoi aku i nā wahi nui, ma hope o ka ʻike ʻana i kahi ʻO 15% hāʻule i ka huakaʻi Kanada i ka US i Malaki. Hoʻopili ʻia kēia hāʻule ʻana i ka manaʻo kūʻē i ka US, ka hoʻopaʻa ʻana o nā ʻāina, a me ka huhū me nā kulekele ʻē aʻe o ʻAmelika.
• Delta Airlines Ua hōʻike ʻia ʻoiai ua emi nā kumukūʻai wahie he 7% i ka Q1, ua piʻi aʻe nā kumukūʻai hana ʻole i ka 7%, e koi ana i nā palena hana i lalo 11%. Ua hoʻopau ʻo Delta i kāna hoʻonui ʻana i ke ala i hoʻolālā ʻia no ka hapa ʻelua o 2025 a ua ʻōlelo ʻo ia e hiki ke hōʻemi i ka loaʻa kālā a hiki i ka 2% a i ʻole e noho palahalaha ma muli o ka pane o ka mea kūʻai.
• Hawaiian Airlines Ua hoʻokō ʻo ia i nā hōʻemi o ka uku no ka pane ʻana i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka noi a ke nānā pono nei i nā ʻano hiki. Ke hoʻoponopono nei ka mokulele i nā papa manawa e pale aku ai i ka lele ʻana i nā mokulele kokoke i ka nele.
• mau kihi Airlines ua hoʻopilikia nui ʻia e nā palapala kākau nāwaliwali o Malaki a me ka hilinaʻi ʻana i nā kūʻai kokoke. Ua haʻalele ʻo ia i kāna wānana kālā piha makahiki a ʻoki i ka mana Q2, ʻoi aku hoʻi i nā lā huakaʻi hele ʻole e like me ka Pōʻalua a me ka Pōʻakolu. ʻOiai ka ulu ʻana o ka loaʻa kālā a me ka hiki iā Q1 e 5%, ua hoʻoikaika nā hōʻailona o ka nāwaliwali o ka hele ʻana i kahi hoʻololi hoʻolālā.
• Hawaiian Airlines ke hāʻawi nei i nā kumukūʻai haʻahaʻa loa i New York mai nā kūlanakauhale ʻEulopa. Hoʻokahi laʻana: kahi huakaʻi hele mai Kopenhagen i Nu Ioka loaʻa no ka wale £365, ʻo ia ka emi ma lalo o ka hapalua o ke kumukūʻai o ka lele pololei ʻana o London-New York. Hōʻike kēia mau kumukūʻai haʻahaʻa haʻahaʻa i ka makemake nui e hoʻopiha i nā noho kaʻawale ma waena o ka hāʻule ʻana o nā puke palapala honua.

Hoʻopilikia ke kūlana hoʻokele waiwai ākea

ʻO ke kāʻei kua no kēia mau mea a pau ke emi wikiwiki nei ka ʻoihana US. Ma ʻApelila 2025, ua hoʻohaʻahaʻa ʻia ka ulu ʻana o GDP no Q4 0.8%, i hoʻohālikelike ʻia me kahi wānana mua o 2%. ʻO kekahi mau kumu ke kumu i kēia stagnation waiwai:

• Ke piʻi nei nā kumukūʻai hana no na mokulele
• Geopolitical volatility
• Ke emi nei ka mākaʻikaʻi a me ke kālepa
• Nawaliwali ka hilinaʻi o ka mea kūʻai

ʻO kahi hewa nui ka hoʻokō hou ʻana o Pelekikena Trump nā kumukūʻai hoʻokomo kiʻekiʻe ma nā hoa kālepa US. Ma ka pane:

• China ua hookau aku i na tariff a hiki i ka 125% ma na waiwai Amerika.
• ka Europa Union ua hoʻokō i ka hoʻopaʻi 25% uku ma nā ʻano hoʻoili ʻē aʻe o ʻAmelika.

No ka hoʻomaha iki ʻana i nā haunaele, ua hoʻolaha ka hoʻokele Trump a 90 lā hoʻomaha ma ka hoonui uku no Nā'āpana 75—koe o Kina. Ua hoʻomaha pū ka EU i kekahi o kāna mau countermeasures. ʻOiai ua lawe mai kēia i ka hōʻoluʻolu no ka wā pōkole, manaʻo ka hapa nui o ka poʻe loiloi ua paʻa ka pōʻino hohonu o ka pilina kālepa a me ka manaʻo mākeke.

E hāʻule i ka International Tourism

ʻO ka ʻoihana mākaʻikaʻi US, ʻo ia ka mea e pili ana 2.5% o ka GDP aupuni, ke ʻike nei i ka hāʻule mau.

• Hiki mai ka honua haule mai 12% ma Malaki 2025.
• ʻO Ke Komohana Komohana ike a 17% ka hāʻule ʻana o ka makahiki i nā poʻe malihini kipa i ka US, me nā ʻāina like ʻIlelani, Norewai, a Kelemānia hoemi ho'opa'a o 20% aʻoi aʻe paha.
• O Junior Ah ua hāʻule ka mākaʻikaʻi 15%, e hōʻailona ana i kekahi o nā huki hope ʻoi loa i ka huakaʻi ma waena o nā palena i nā makahiki. ʻO nā wahi nui e like me Florida, Kaleponi, a New York ua ʻike i nā hāʻule nui loa.

Ke alakaʻi ʻia nei kēia mau hoʻohaʻahaʻa e nā pilikia overlapping he nui: ʻoluʻolu ʻole i ka politika US, nā hopohopo palekana, nā ʻike pilikino maikaʻi ʻole, a me ka hoʻokele waiwai. ʻO ka hopena, ke hāʻule wikiwiki nei ka US me nā poʻe mākaʻikaʻi honua, kahi e hoʻopili pololei nei i nā mokulele.

Nā ʻōlelo aʻo huakaʻi honua a me ka pilikia paʻa

Ua hōʻike ʻia nā hōʻike hou i kēlā haole makaikai, me ka poe me na visa kupono, ke paʻa a nīnau nui ʻia ma nā wahi komo o US. Ua hoʻoulu kēia i ka huhū ma waho a hoʻoulu nā aupuni me Kanada, Kelemānia, Australia, a me Mexico e hoopuka i luna nā ʻōlelo aʻo huakaʻi i ko lakou mau makaainana.

Hōʻike nā ʻōlelo aʻo i ka hoʻonui ʻia ʻana o ka nānā ʻana, nā hōʻike no ka hoʻokae ʻana, a me ka hoʻokō ʻole ʻia o nā lula hoʻokele. Ua hoʻomaka nā ʻōlelo aʻo hoopau laha, ua hoʻopau i ka hilinaʻi, a ua loaʻa ka hopena hauʻoli i ka huakaʻi transatlantic a me nā palena palena.

Hoʻololi nā mokulele a me nā mākeke me nā hoʻohaʻahaʻa a me nā ʻoki wānana

Ua wikiwiki a koʻikoʻi ka hopena o ka ʻoihana mokulele:

• American Airlines ua hoʻohaʻahaʻa i kāna wānana kālā a hoʻonui i kāna mea i manaʻo ʻia poho no ka mahele i $0.60–$0.80, he hāʻule nui mai nā kuhi mua.
• Hawaiian Airlines ʻōlelo ʻia ka nāwaliwali macroeconomic a hoʻohaʻahaʻa i kāna wānana RASM i ka 2%–4%.
• JetBlue hoʻāhewa ʻia e hoʻomau nei hoʻokele waiwai a me nā pilikia o ka wā no kāna hana a hoʻoponopono i kāna wanana ASM a 4%-5% ka emi ʻana o ka makahiki, ʻoiai e mālama mau ana i nā kuhi kālā.

Ua pane mai nā mea kālā e like me ia. Loaʻa nā waihona mokulele ua ʻolā, a ke alo nei nā Luna Nui o ka mokulele i kahi ala paʻakikī i mua: ke kaulike hoʻopaʻa kālā, hoʻoponopono ala, a nā hoʻemi hohonu, ʻoiai e hoʻāʻo nei e hoʻomau i ka loaʻa kālā.

Hāʻawi ka hoʻomaha hoʻomaha manawa i ka manaʻolana - akā ua lawa anei?

'Ōlelo nā mea hoʻokele waiwai i ka 90-lā hoʻomaha ma ka uku he manawa kūpono e hoʻonohonoho hou i nā kūkākūkā kālepa a hoʻihoʻi i ka hilinaʻi mākeke. Eia naʻe, manaʻo kakaʻikahi e hoʻohuli i ka pōʻino i hana ʻia.

I kēia manawa, ʻaʻole i pale ka pause i nā mokulele mai ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i nā wānana loaʻa kālā a i ʻole ke kāpae ʻana i nā hoʻonui ala. ʻAʻole hoʻi i hoʻohuli i ka emi ʻana o ka huakaʻi hele mai nā mākeke koʻikoʻi e like me ʻEulopa a me Kanada.

ʻO kahi ʻoihana huakaʻi i ke ʻano pilikia

ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā kumukūʻai mokulele i ʻAmelika Hui Pū ʻIa, akā pilikia nui nā kumu ma hope o ka hōʻemi ʻana i ke kumukūʻai. Ke hoʻokele nei nā mea lawe e like me Air Canada, Delta, United, Frontier, a me British Airways i kahi ʻāina i hōʻailona ʻia e:

• Noho hakahaka
• Hoʻopau i nā ala
• Ke hoʻololi nei i ka manaʻo o ka mea kūʻai
• ʻO ka paio geopolitical
• Kūleʻa kālepa
• Paʻa mākaʻikaʻi
• Ke koi poho

ʻAʻole kēia nā uku hoʻemi maʻamau—he hōʻailona pilikia lākou. Hoʻohana ʻia nā kumukūʻai haʻahaʻa e like me ka maunu e hoʻopiha ai i nā mokulele i kahi kaiapuni kahi e pau ai ka hoihoi i ka huakaʻi US.

ʻOi aku ka maʻalahi o nā huakaʻi paʻa i ka US ʻoiai ʻo Air Canada, Delta, United, Frontier, a me British Airways e hōʻemi ana i nā kumukūʻai e hoʻopiha ai i nā noho kaʻawale, akā ʻo ka hoʻopau ʻana i ke ala i alakaʻi ʻia e ka noi nāwaliwali, ke piʻi ʻana o nā kumukūʻai, a me nā hoʻopaʻapaʻa politika e paʻakikī iā lākou ke hiki.

I ka makahiki 2025, hiki ke hoʻowalewale ʻia ka poʻe huakaʻi e nā makana hoihoi, akā pono lākou e mākaukau no ka palena kūpono, volatility hoʻonohonoho, a me kahi ʻike huakaʻi maopopo ʻole. Inā ʻaʻole e hoʻi hou ka paʻa politika a me ka hoʻokele waiwai, hiki ke hoʻomau ʻia ke ʻano o nā huakaʻi US "ʻoi aku ka maikaʻi akā hiki ʻole ke kiʻi ʻia" - e hoʻopilikia ana i ka hoʻihoʻi ʻana o nā ʻāpana mokulele a me nā wahi mākaʻikaʻi no ka wā e hiki mai ana.